En Belgique, l’évaluation de l’examen pratique est assez hermétique. On ne sait pas grand-chose, si ce n’est les commentaires de l’examinateur en fin de parcours. Ce que l’on sait, c’est qu’il existe un vademecum que doit respecter chaque examinateur. Mais comme on dit dans le métier, il y a autant de vademecum que d’inspecteur. Néanmoins, il existe...
Acheter son carburant au Luxembourg
La Belgique compte 10 provinces. Parmi l’une d’elle, on retrouve la province du Luxembourg. Elle se trouve dans le sud du pays, en Wallonie. Une partie de la frontière et côte-à-côte avec le Luxembourg. Un endroit très connu est Martelange, sur la N4. Il y a une kyrielle de stations-service, toutes placées sur le territoire luxembourgeois alors que la route se trouve en Belgique. Les...
Changer un pneu crevé
Si vous n’avez jamais eu cette mésaventure, ces conseils vous seront d’une grande utilité. Une crevaison peut arriver à n’importe quel moment. Il suffit de prendre une bordure de trottoir, un nid-de-poule, rouler sur du verre ou des clous éparpillés sur la chaussée pour que le pneu se dégonfle progressivement. Si vous sentez une anomalie au niveau d’un pneu, arrêtez-vous...
Des signaux routiers à l’envers
On peut voir parfois des signaux retournés dans des villages ou en pleine campagne. Ce sont souvent des débuts, des fins d’agglomération ou de localité. Ce n’est pas une maladresse du gestionnaire, mais une façon pour la commune de soutenir le combat politique des agriculteurs. Le symbole est de montrer que la politique agricole marche à l’envers. Étonnant de voir que les...
La courtoisie en conduite
La courtoisie n’est pas une notion reprise par le Code de la route et pourtant elle est fort appréciée dans la vie de tous les jours. Même si elle ne coûte pas grand-chose, il faut l’utiliser à bon escient et ne pas en abuser. Être courtois au volant, c’est faciliter un usager alors qu’il n’a pas la priorité. Par exemple, le flot continu de la circulation empêche un...
Télécharger le “Code de la route”
Cet article s’adresse avant tout aux moniteurs d’auto-école et en particulier à ceux qui enseignent la théorie (brevet III). Contrairement aux particuliers, les instructeurs doivent évidemment retourner aux textes officiels, à la source de loi. Le Code de la route – comme on le désigne habituellement – est en fait l’arrêté royal du 1er décembre 1975. Il fait suite au Code de...
Rouler au mazout de chauffage
Les temps sont durs et notamment pour tous ceux qui utilisent un moteur à combustion. Raison pour laquelle certains essayent de trouver la parade en utilisant du gasoil domestique. C’est ce qu’on appelle ordinairement “rouler au rouge”. Rouge c’est la couleur du mazout. Le diesel lui tire plutôt vers le jaune. Ce colorant est ajouté volontairement pour bien le...
Conseils pour réussir le permis théorique
Vous êtes en train de potasser votre Code de la route pour réussir le permis de conduire théorique. Vous aimeriez mettre toutes les chances de votre côté pour réussir. Avec ces quelques conseils, vous y arriverez. N’écoutez pas votre entourage Il est tentant d’interroger ses amis, ses collègues pour avoir un retour d’expérience. C’est une bonne et une mauvaise idée...
Les marques en damier
Les apprenants qui potassent la matière du Code de la route semble découvrir ce type de marquage. Pourtant, à Bruxelles, il est présent quasi partout. Il suffit de faire un peu attention pour s’en rendre compte. Mais quelle est sa véritable signification ? Il y avait une première définition: « ces marques délimitent l’espace réservé aux véhicules des services réguliers de transport en...
Les exceptions au siège enfant
L’article 35 du Code est dense et on s’y perd vite dans les exceptions. La règle générale veut qu’un enfant de -1,35 m soit installé dans un dispositif de retenue pour enfant (DRE) adapté à sa morphologie. Il existe des exceptions dont le législateur a voulu prendre en compte. Ces enfants doivent alors prendre place à l’arrière et porter la ceinture aux places qui en sont équipées. Les...